こんにちは。今日は構成も何もなしで、書きたいことを綴っていこうと思います。
私は幼い頃からスポーツカーが好きで、ずっとマニュアル車に好んで乗ってきました。
住む場所が変わり、駅まで遠くなってしまったので、通勤用に車を買うことに。
中古の軽自動車でも全然良かったのだが、長く乗って愛せる車として、新車でアルトワークス(HA36S)を選んだ。
今回はアルトワークスについて、レビューをしていきます。
- スポーツカーが好きだけど 軽自動車じゃ遅くてつまらないだろう。
- 家族がいるから乗車性とか、荷物乗せるのとか厳しいだろうな。
- 維持費にお金がかかるだろう。
この記事を読むとこんなことがわかります。
誰のどんな悩みを解決するのか。
- 軽自動車のスポーツカーの良さ
- 軽自動車スポーツカーの走行性能
- 軽自動車スポーツカーの維持費
では早速解説していきましょう。
アルトワークスを買うべき理由3選
- 早い
- 安い
- 上手い(気がしてくる)
早い
一般道60km /h制限で、3000ccのツインターボを使い切ることができるのか。
否。
660ccのシングルターボを使い切ることができるのか。
否。
軽自動車だと舐めてアクセル全開ベタ踏みすると、あまりの速さにビビってしまい、
ゆるいコーナーの手前でブレーキを踏むことになります。
安い
販売していた当時は新車で約150万円でした。(現在は新車で売ってない。)
生産中止の際は中古車の金額も若干高騰した感じはありましたが、
現在では、若干高値ですが価格は落ち着いています。(高くて220万円〜安くて120万円前後)
初期投資を抑える事で、他のカスタムに費用を回すことが出来ます。
上手い(気がしてくる)
KYB製のサスペンション、固めのスプリングと相まって、非常に硬い足回りです。
路面のギャップをよく拾うので、乗りごごちは悪いと感じる方もいるかもしれません。
(私はスポーツカーは硬い足回りが好きなので、この硬さは大好物でした。)
左コーナーのガードレールに張り付いてコーナリングをすることが出来ます。
普段の何気ないコーナーで、対向車が来ていない事を確認し、白線内で安全にアウトインアウト。
高いコーナリングスピードを維持したままコーナーを抜ける感覚は、病みつきになります。
軽自動車スポーツカーの走行性能について
軽自動車は、660ccだし、どうせ遅いんでしょう・・・
全くそんなことはありません。むしろ速すぎて、私はコーナーを攻め切ることができません。
(単に能力不足もありますが・・・)
軽自動車の維持費について
私のアルトワークスはハイオクガソリンを入れています。
ノーマルの状態では、レギュラーガソリンですので、経済的です。
また燃料タンクは、からっぽで25〜30Lくらいの感覚です。
燃費については、10〜15km /ℓといったところでしょうか。
ターボ車にしては、燃費も悪くないですし、経済的です。
まとめ
軽自動車スポーツカーは、良いことづくめです。
- 軽自動車なのに走行性能が高い。
- 維持費が少なく済む。
みなさんもよい軽自動車スポーツカーライフを送れる事を応援しています。
それではまた!
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