義父のレクサスHS250hに試乗｜アルファード・アルトワークス乗りの子育てパパが感じた良い点と気になる点

レクサスHS250hに乗ることになった理由

このHSは、もともと義父が乗っていた車です。義父が車に乗らなくなったため、「よかったら使う？」という話を義母としていて、今のところ了承をもらっています。

車両代は0円で譲ってもらえる予定です。ただ、同じ状態の中古車をお金を出して買うかと聞かれたら、正直買いません。傷みもたばこのにおいも、それくらいはっきりしているからです。

なので、まずは試乗して「整備にいくらかけてでも乗りたいか」を確かめました。HSの車検は2027年8月です。それまではバッテリーが上がらない程度にときどき乗らせてもらい、車検のときに、車検を通して乗り続けるか、手放すかを決めることにしました。この記事は、その判断までの記録です。

ただし、約10年前のタイヤが付いたままで、ハンドルも右に流れる状態です。家族を乗せて走るのは、タイヤと右流れを点検してからにします。

試乗して良かったところ

とにかく静か

走り出してまず感じたのが静かさです。普段アルトワークスのエンジン音を聞き慣れているので、なおさら差を感じました。

ハイブリッドの滑らかさと、十分な加速

ハイブリッドらしく、発進から加速までがスーッとつながります。加速に不満を感じる場面はありませんでした。楽しく走る車というより、快適に移動するための車という印象です。

普段使いにちょうどいい大きさ

アルトワークスよりは取り回しに気を使いますが、アルファードよりはずっと気軽です。買い物、図書館、実家への往復くらいなら、HSのほうがかなり快適だと感じました。車内には、年式なりではあるものの、多少の高級感も残っています。

試乗して気になったところ

乗り心地は想像より硬め

レクサスなのでもっとふんわりしていると思っていましたが、想像より硬めでした。許容範囲ではあります。付いているのが約10年前のレグノなので、タイヤの劣化が影響しているのかもしれません。

ハンドルが少し右に流れる

まっすぐ走っているつもりでも、ハンドルが若干右に切れていく感覚がありました。原因はまだ分かりません。タイヤやアライメントの可能性もあるので、乗る前に整備工場で点検してもらう予定です。

左前の車両感覚がつかみにくい

ダッシュボードが盛り上がっている形なので、左前がどこまであるのか分かりにくかったです。視点の高いアルファードに慣れていると、なおさら気になりました。

後席とドアの開け閉め

僕が運転席に合わせて座ると、後席は少し狭く感じました。子どもなら足りそうに見えましたが、チャイルドシートの取り付けと、子どもを乗せての試乗はまだできていません。実際に乗せたら追記します。

もうひとつ気になったのが、隣に車が停まっているときのドアの開け閉めです。思った以上に開けられる幅が狭く、保育園の駐車場での乗せ降ろしには気を使いそうです。

年式なりの傷み

• 車内のたばこのにおいが非常に強い
• 右ドアの内張りが、たばこの熱で変形している
• 右のドアミラーが破損している
• 外装に擦り傷がいくつかある（塗装は車庫保管のおかげで比較的きれい）
• バックカメラが曇っていて、後ろがほとんど見えない
• ナビまわりは年式相応の古さ

アルファード・アルトワークス・シエンタと比べると

今乗っている2台と、9年乗ったシエンタ170系と比べた感想です。

比べた車	HSのほうが良いところ	HSのほうが気になるところ
20系アルファード	突き上げが少なく、普段の移動は快適	視点が低く、左前の車両感覚がつかみにくい
アルトワークス（HA36S）	静かで疲れにくい	ATなので運転する楽しさは少ない。取り回しにも気を使う
シエンタ170系	買い物や実家への往復はずっと快適	荷室はシエンタより小さい（大きな荷物はアルファードで運べば足りる）

乗り続けるなら整備費はいくら？上限は30万円と決めた

車両代が0円でも、整備にお金がかかれば安い買い物ではありません。そこで先に上限を決めました。整備費は30万円まで。50万円かかるなら、車検を通さずに手放します。30万〜50万円のあいだになったら、妻と相談して決めます。

今の時点での予算の見込みはこうです（クリーニング以外は、まだ見積もり前の想定です。整備の見積もりは、家族を乗せる前の点検のときに取ります）。

項目	予算の目安	いつ
タイヤ4本	約8〜13万円	家族を乗せる前（点検の結果しだい）
右流れの点検（アライメント）	1〜2万円	タイヤと同時
車内クリーニング（たばこのにおい）	44,000円（見積もり済み）＋場合によってはエバポレーター洗浄	車検の前
右ドアミラー・右ドア内張り	約4万円	車検の前
バックカメラ交換（DIY）	1万円前後	余裕があれば

クリーニングの44,000円は、天井・ドアの内張り・エアコンの吹き出し口の消臭まで含んだプランです。エアコンの奥にあるエバポレーター（空気を冷やす部品）にまでにおいが染みついていた場合は、その洗浄が別料金でかかることがあります。

なお、30万円の上限はこの表の項目（乗り始めるために直すもの）の合計です。税金・保険・車検代は、下の「維持費」で別に計算しています。ホイール交換も入れていません。

今付いているホイールはガリ傷だらけなので、交換するかどうかも考えています。ホイールを替えるならタイヤは安いものに、替えずに済むなら試してみたいタイヤを選ぶ、という順番で決めるつもりです。

3台持ちになると維持費はいくら増える？

HSを持つと毎年かかる費用を、ざっくり試算してみました。

項目	年額の目安
自動車税	45,000円
重量税（2年で32,800円の見込み。車検の見積もりで確定）	16,400円
自賠責保険	約9,000円
任意保険（車両保険なし）	3〜5万円（見積もり前）
車検の整備・手数料（ユーザー車検の予定・1年あたり）	2〜3万円
オイルなどの消耗品	約1万円
合計	約13〜16万円

一方で、今アルファードで走っている距離の一部をHSに替えれば、ガソリン代が浮きます。アルファードの実燃費は7〜8km/Lなので、燃費の良いHSに乗り換える分だけ差が出ます。

仮に年1万kmをアルファードの代わりにHSで走ると、ガソリン代は年10万円ほど浮く計算です（アルファードは僕の実測7〜8km/Lの真ん中の7.5km/L、HSはネットの実燃費情報で街乗り12〜15km/Lの真ん中の13.5km/L、ガソリンはどちらもレギュラーで1Lあたり170円として計算。アルファード約22.7万円 → HS約12.6万円）。そうなれば、実際に増えるのは月2,500〜5,000円くらいになります。ただし、この数字は走り方と保険料しだいで大きく変わるので、あくまで試算です。

もうひとつ、この表には、古いハイブリッド車ならではの大きな故障（駆動用バッテリーなど）への備えは入れていません。そういう修理が必要になったら、金額によっては修理せずに手放すつもりです。

ガソリンハイブリッド車なので、13年を過ぎても自動車税が割増にならないのは助かるところです（国の資料で、ガソリンハイブリッド車は割増の対象外とされています）。重量税は、車検の見積もりで確かめます。

これからやること

• 家族を乗せて走る前に、整備工場でタイヤとハンドルの右流れを点検してもらう（整備の見積もりもこのときに取る）
• たばこのにおいを取るクリーニングを頼むか決める（見積もりは44,000円。エアコンのエバポレーター洗浄が加わる場合あり）
• ときどき乗りながら、チャイルドシートを付けて子どもを乗せて走ってみる
• 保険の見積もりを取って、維持費を確定させる
• 費用が出そろったら、2027年8月の車検で、車検を通して乗り続けるかを家族で決める

乗り続けることになったら、クリーニングの前後でにおいがどれくらい取れたか、3台持ちの維持費が実際どうだったかも記事にする予定です。

よくある質問

レクサスHS250hは13年を過ぎると税金が高くなりますか？

ガソリンハイブリッド車は、13年を過ぎても自動車税の割増の対象外です（国土交通省・環境省の資料で確認）。僕の試算では、自動車税は年45,000円です。重量税は2年で32,800円と見込んでいますが、車検の見積もりで確かめます。

中古のHS250hの乗り心地は柔らかいですか？

僕が乗ったHSは、想像より硬めでした。ただ、付いていたのが約10年前のタイヤだったので、タイヤを替えると変わる可能性があります。

喫煙車だったHSのにおいは取れますか？

まだ分かりません。車内クリーニングの見積もりは44,000円でした（エアコンのエバポレーター洗浄が加わる場合あり）。クリーニングしたら、どれくらい取れたかをこの記事に追記します。

まとめ

レクサスHS250hは、静かでハイブリッドの滑らかさもあり、普段の移動にはとても快適な車でした。一方で、10年以上たった車なので、たばこのにおいや傷み、ハンドルの右流れなど、乗る前に直すべきところもはっきりあります。

だからこそ、「整備費は30万円まで」という上限を先に決めて、2027年8月の車検のときに、見積もりを見て判断するつもりです。結果が出たら、またこのブログで報告します。