子育てのミニバンは「真ん中のサイズ」がちょうどいい｜シエンタとアルファードに乗った2児パパの本音

こんにちは、かしわ餅乃助です。9歳と3歳の子どもがいる、2児のパパです。

小さいミニバンにも、大きいミニバンにも、それぞれ困った場面がありました。この記事では旅行ではなく、送り迎えや買い物といったふだんの生活で感じたことを書きます。

まず、僕が乗ったことのある車

真ん中のサイズは持ったことがありません。なので「持っていた車」と「乗っただけの車」を分けておきます。

車	僕との関わり
シエンタ（170系・ガソリン）	所有：9年・12万km
アルファード（20系）	所有：いまの車・約半年
ノア（現行）	レンタカーで借りて運転
ヴォクシー（先代）	友人の車の2列目と3列目に乗った
ステップワゴン	乗ったことはない

シエンタで「小さい」と感じたのは、子どもの友達を乗せたとき

うちはシエンタの2列目に、回転式のチャイルドシートを付けていました。助手席の後ろに下の子のチャイルドシート、運転席の後ろに上の子。そこに子どもの友達を1人乗せると、運転席の後ろに上の子と友達が並ぶことになり、2列目がパンパンになります。

3列目もありますが、ふだんは格納したままでした。シエンタの3列目は2列目の下にしまう方式で、出すのに時間がかかるので、ちょっと友達を乗せるくらいでは使えませんでした。

家族だけで出かけるなら困りません。友達を乗せるのは、月に1回か2か月に1回くらいです。でも子どもが大きくなると、友達と一緒に出かける場面が増えてきます。そのたびに「もう1サイズ大きければ」と思いました。

アルファードで「大きい」と感じたのは、ふだんのスーパー

反対に、アルファードで大きさを感じるのは、いつものスーパーへの買い出しです。駐車場がわりと狭くて混んでいて、車どうしがすれ違うことも多いので、停めるたびに大きさを感じます。

しかも、ふだんの買い物はそんなに量がありません。ここまで大きな車が必要なほどは買わないんです。

うちでアルファードをいちばん運転しているのは妻で、通勤にも使っています。その妻の感想は「バスを運転しているみたい」。笑いながらですが、本音だと思います。

狭い道のすれ違いや、古い機械式駐車場で困った話は、乗り換えて1ヶ月の記事に書きました。

それでも、アルファードの3列目は「結構使っている」

「大きすぎるなら、3列目なんて使っていないのでは？」と思われるかもしれません。でも実際は、結構使っています。

• 子どもが「ママに隣に座ってほしい」と言って、妻が2列目に座るとき（上の子が3列目に移ります）
• 子どもの友達を何人か送り迎えするとき
• 妻の兄も一緒に、家族でとうもろこし狩りに出かけたとき

なので、大きいことが全部ムダだとは思っていません。ノア・ヴォクシー・ステップワゴンにも3列目はあります。次で書くように、僕は友人のヴォクシーで3列目にも座りました。

真ん中のサイズに乗ってみた感想

現行ノア（レンタカー）

レンタカーで現行のノアを借りたことがあります。内装の質感が結構高く、広さもサイズ感もちょうどいいと感じました。

先代ヴォクシー（友人の車）

友人の先代ヴォクシーでは、2列目と3列目に乗りました。狭いとはまったく感じず、むしろ広く感じたくらいです。正直、「全然これでええやん」と思いました。

ノア・ヴォクシーへの乗り換えを本気で調べた記事と、ステップワゴンを検討した記事もあります。

「真ん中がいちばん」と思ったきっかけは燃費

真ん中のサイズがいいと思うようになったのは、アルファードに乗り始めてからです。きっかけは燃費でした。

僕のシエンタ（ガソリン）は実燃費13〜15km/L。アルファード（ガソリン）は7〜8km/Lで、ほぼ半分です。妻の通勤にも使っているので、給油の回数がぐっと増えました。

子育て中は、何かとお金がかかります。少しでも節約して、ほかのことにお金を回したい。だから今、子育ての車として本音で選ぶなら、ノア・ヴォクシーか、ステップワゴンのハイブリッドです。

ハイブリッドを選びたいのは、燃費だけが理由ではありません。車内が静かだと、家族の会話がしやすく、弾みやすい。それと、給油の回数が減ること。給油が多いと、それだけで時間がもったいない。その時間を、ほかのことに回したいんです。

シエンタとノア・ヴォクシーの維持費の差は、計算すると月4,000円ほどでした。一方で、ハイブリッドは燃費だけで元を取ろうとすると長くかかります（シエンタは21年という計算になりました）。なので僕は、静かさと給油の手間まで含めてハイブリッドを選ぶ、という考えです。くわしい計算は別の記事に書いています。

シエンタ・Mサイズミニバン・アルファードを比べると

両方に乗った僕の感じ方を、表にまとめました。真ん中のサイズは持っていないので、乗ったときの感想と、僕の見立てです。

場面	シエンタ	Mサイズ（ノア・ヴォクシーなど）	アルファード
子どもの友達を乗せる	2列目がパンパン	ヴォクシーの2・3列目は狭くなかった	3列目まで余裕
荷物	旅行ではパズル状態	諦めなくていいと思う（見立て）	余るほど積める
ふだんの駐車場	困らない	まだ試していない	混んだスーパーで大きさを感じる
燃費（実燃費）	13〜15km/L	選ぶならハイブリッド	7〜8km/L
長距離の疲れ	片道1回は運転を交代	正直わからない	疲れにくい
道中の休憩	荷物を積むと2列目が倒せず、子どもは垂直のシートで寝ていた	まだ試していない	運転席も2列目も倒して休める

車の大きさも、カタログの数字で並べておきます（全長と全幅だけ）。

車	全長	全幅
シエンタ（170系）	4,235〜4,260mm	1,695mm
ノア（現行・90系）	4,695mm	1,730mm
アルファード（20系）	4,850〜4,885mm	1,840mm

アルファードから見ると、ノアは長さで16〜19cmほど、幅で11cm小さくなります。ただ、いつものスーパーで本当に停めやすくなるかは、まだ試していません。

真ん中にしたら、失うのが惜しいもの

もちろん、アルファードから真ん中のサイズに替えたら、失うものもありそうです。アルファードに半年乗った今の僕が、替えたら惜しくなりそうだと思うのは、この5つです（今のノア・ヴォクシーと乗り比べたわけではありません）。

• 乗り心地
• 静かさ
• 3列目の座り心地
• 運転しているときの優越感
• 最高クラスのおもてなし空間で、人を送り迎えできる喜び

長距離で疲れないかどうかは、エンジンの力や足まわりも関係するので、正直わかりません。

つまり、「子育ての車として選ぶ車」と「余裕ができたら乗りたい車」は別というのが、今の僕の本音です。

真ん中のサイズをすすめない家庭

子育て家庭でも、真ん中のサイズが合わない家庭はあると思います。

• 子どもが1人の3人家族：シエンタクラスでちょうどいいと思います
• 子どもが3人以上いる、またはこれから増えるかもしれない：アルファードのような大きいサイズも候補です。ただ、わが家は子ども2人なので試していません。チャイルドシートを付けた状態で試乗して決めるのがおすすめです

よくある質問

ノア・ヴォクシーとステップワゴン、どれがいい？

僕はステップワゴンに乗ったことがないので、3台を比べることはできません。ノアは借りて運転し、ヴォクシーは友人の車に乗って、どちらもちょうどいいと感じました。今選ぶなら、ノア・ヴォクシーかステップワゴンのハイブリッドです。外観は、ノアもヴォクシーもどちらも好きです。

アルファードの3列目は、実際に使う？

うちでは結構使っています。妻が子どもと2列目に座るとき、子どもの友達を何人か送り迎えするとき、親戚も一緒に出かけるときです。

真ん中のサイズにしたら、長距離でも疲れない？

正直わかりません。真ん中のサイズに家族の荷物を積んだことはまだないので、荷物が収まるかも見立てです（試乗できたら追記します）。疲れにくさはエンジンの力や足まわりも関係します。アルファードの乗り心地と静かさは、替えたら惜しいと思うところです。

まとめ

シエンタとアルファードの両方に乗って、子ども2人のわが家には、真ん中のサイズがいちばん合っていると感じました。

小さい車では、友達を乗せると2列目がパンパン。大きい車では、ふだんのスーパーで大きさを持て余し、燃費も気になる。そのちょうど間にあるのが、ノア・ヴォクシー・ステップワゴンのサイズです。

乗り換えを考えているなら、まず今の車がいくらで売れるかを知っておくと、予算が立てやすくなります。一括査定を3社使って比べた記事はこちらです。