シエンタの維持費は年間28万円！170系Gを8年乗った子育てパパが全公開

こんにちは、かしわ餅乃助です。

僕は2017年式のシエンタ170系（Gグレード・ガソリン車）に、もう8年以上乗っています。2児のパパで、保育園の送迎から家族旅行まで、毎日フル活用中です。

ネットで「シエンタ 維持費」と検索すると、企業サイトが出す「年間約30万円」みたいなカタログベースの数字ばかり出てきますよね。

でも正直、実際に乗ってる人間の数字と結構ズレてるんですよ。

そこでこの記事では、僕が実際に支払っている維持費の全項目をリアルな金額で公開します。

先に結論を言うと、僕のシエンタの年間維持費は約28万円です。

シエンタ170系・8年目の年間維持費一覧【リアル版】

いきなりですが、僕のシエンタの年間維持費を全公開します。

右の「一般的な相場」は企業サイトに書いてある金額、左の「僕の実額」は実際に僕が払っている金額です。

項目	一般的な相場	僕の実額（年間）
ガソリン代	約6〜9.5万円	約13.1万円
自動車税	34,500円	34,500円
車検（年割り）	約5〜7.5万円	約5万円
自賠責保険（年割り）	約8,800円	約8,800円
任意保険	6〜9万円	45,000円
メンテナンス	約1〜2万円	約2.4万円
駐車場代	月8,200円（全国平均）	0円
合計	約30〜40万円	約28.2万円

ここからは、各項目の詳細を見ていきます。

ガソリン代：カタログ燃費と実燃費、こんなに違う

正直に言います。ガソリン代は、僕の維持費の中で一番カタログと差が出ている項目です。

170系シエンタ（ガソリン車・2WD）のWLTCモード燃費は15.4km/L。でも僕の実燃費は平均13km/Lくらいです。

なぜこんなに差が出るのか。理由は簡単で、子育て世帯の使い方がカタログの想定と違うから。

• 保育園の送迎で「エンジン冷間始動→短距離走行」の繰り返し
• スーパーや病院への移動もストップ&ゴーだらけ
• チャイルドシートや荷物で常に車重が増えてる
• エアコンは子どもがいると年中フル稼働

年間の走行距離は約1万km。レギュラーガソリン170円/Lで計算すると、こうなります。

10,000km ÷ 13km/L × 170円 ＝ 約130,800円（月額 約10,900円）

カタログ燃費の15.4km/Lで計算すると約110,400円なので、実際には年間2万円ほど多くかかっている計算です。

自動車税：シエンタは1,490ccで年間34,500円

シエンタの排気量は全グレード共通で1,490cc。これは「1,000cc超〜1,500cc以下」の区分に入るので、自動車税は年間34,500円です。

ちなみに、2019年10月以降に新規登録した車は30,500円に引き下げられています。僕の170系は2017年登録なので、旧税率の34,500円が適用されます。

車検費用：オートバックスで約10万円の内訳

僕は車検をディーラーではなくオートバックスに出しています。直近の車検費用は約10万円でした。

ざっくりの内訳はこんな感じです。

項目	金額
法定費用（重量税＋自賠責＋印紙代）	約45,000円
車検基本料	約25,000円
消耗品交換（ブレーキオイル・エアフィルター等）	約30,000円
合計	約100,000円

年割りにすると約50,000円/年です。

任意保険：子育てパパが年間45,000円に抑えられる理由

維持費の中で最も個人差が大きいのが任意保険です。企業サイトでは6〜9万円と書かれていますが、僕は年間45,000円で済んでいます。

使っているのはアクサダイレクト。いわゆるダイレクト型（ネット型）の保険です。

ディーラーで勧められるまま代理店型の保険に入ると、同じ補償内容でも年間7〜9万円になることが珍しくありません。ダイレクト型に変えるだけで年間2〜4万円の差が出ます。

とはいえ、子どもを乗せる車なので補償はケチれません。僕がつけている補償内容はこんな感じです。

• 対人・対物：無制限（ここは絶対に削らない）
• 人身傷害：無制限（同乗家族を守るために必須）
• 車両保険：なし（170系は車両価値が下がっているので外した）
• 弁護士費用特約：あり（対無保険車への対策）

ポイントは車両保険を外したこと。現在の170系シエンタの中古相場を考えると、車両保険をつけるメリットより保険料の節約効果の方が大きいと判断しました。

※見積もりは無料です。契約する義務はありません。

その他の維持費（メンテナンス・タイヤ・突発修理）

税金や保険以外にも、こまごまとした費用がかかります。僕の場合はこんな感じです。

• オイル交換：年2回、1回あたり約4,000〜5,000円 → 年間約9,000円
• ワイパーゴム：年1回交換で約2,000円
• エアコンフィルター：車検時に交換で約3,000円
• タイヤ：4〜5年で交換（185/60R15、4本で約5〜6万円＋はめ替え工賃約1.5万円）→ 年割りで約15,000円

合わせて年間約24,000円。メンテナンスとしては、ミニバンの中では安い部類です。

そして特筆すべきは、8年間で大きな故障・修理は一度もなし。エンジンもCVTも問題なく動いています。

維持費をもっと安くする3つの方法

方法①：任意保険を一括見積もりで見直す

繰り返しになりますが、維持費を下げるなら保険の見直しが最もインパクトが大きいです。

代理店型からダイレクト型に変えるだけで年間2〜4万円安くなるケースはザラにあります。すでにダイレクト型に入っている人でも、更新のタイミングで他社と比較すると数千円安くなることも。

一括見積もりなら、一度の入力で複数社の見積もりが届くので手間もかかりません。

方法②：車検は相見積もりを取る

車検費用は、依頼先によって2〜5万円の差が出ます。ディーラー・カー用品店・車検専門店、最低でも2〜3社から見積もりを取るのがおすすめです。

僕はオートバックスを選んでいますが、車検専門店（車検のコバックなど）も安さでは定評があります。

方法③：「乗り換え」も選択肢に入れる

170系シエンタを長く乗り続けるのは経済的ですが、13年を超えると税金が上がることは覚えておきたいポイントです。

2017年登録の僕の場合、2030年から自動車税が39,600円に増額、重量税もアップします。

「まだ乗れるけど、税金が上がる前に乗り換えた方が得かも？」と思ったら、まずは今のシエンタの価値を確認しておくのがおすすめ。査定は無料でできますし、売る義務もありません。

▼僕が実際にシエンタの売却について調べた記事はこちら

▼シエンタからアルファードへの乗り換えシミュレーションも書きました

まとめ：シエンタの維持費は子育て世帯にやさしい

最後に、僕のシエンタ170系（Gグレード）の年間維持費をまとめます。

項目	年間費用
ガソリン代	約131,000円
自動車税	34,500円
車検（年割り）	約50,000円
自賠責保険（年割り）	約8,800円
任意保険	45,000円
メンテナンス	約24,000円
駐車場代	0円
合計	約282,000円（月額 約23,500円）

月額約23,500円。7人乗れるミニバンの維持費としては、かなり抑えられていると思います。

維持費を下げるポイントは3つ。

1. 保険の見直しが最も効果大（年間2〜4万円の差）
2. 車検は相見積もりで2〜3万円節約
3. 13年超の増税前に乗り換えも検討

特に保険は、一度見直すだけで毎年の固定費が下がるので、まだやっていない人は今すぐチェックしてみてください。

※見積もりは無料です。契約する義務はありません。

僕と同じように170系シエンタに乗っているパパ・ママの参考になれば嬉しいです。

それでは、また次の記事でお会いしましょう！

最後まで読んでいただき、ありがとうございました！！

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