（リード文)
シエンタも良い車だけど、少し手狭に感じて来たなぁ・・・
アルファードかっこいいけど高くて手が出ないよ・・・
シエンタからアルファードに乗り換えたら生活はどうなるんだろう・・・
その悩みはこの記事を読むと解決できます！
- シエンタからもう少し大きいミニバンに乗り換えたい人
- シエンタとアルファードを比較したい人
- シエンタとアルファードの維持費の違いについて知りたい人
結論：古くてもアルファードは最高の車でした。
結論からお伝えすると、古くてもアルファードは非常に良い車でした。
それは、下記の理由です。
- 全てが広い
- 運転席が高く、見通しが良いので運転しやすい
- ２列目の快適さ
- ３列目の快適さ
- ３列目を収納すると広い荷室
- 子供のお友達も一緒に乗せられる
- 両親も乗せて買い物や小旅行に行ける
全てが広い
全てが広いに尽きます。
運転席・助手席の広さについては、シエンタとそこまで変わらないと思います。
この辺りは、シエンタも上手にスペースを作り込んで快適性を保っているのだと思います。
アルファードはフロントガラスが大きいのと、運転席の着座位置が高いので、車幅を認識しやすいです。
また、頭の上の高さもあるので、圧迫感は皆無です。（筆者は身長１８４cm）
全体的な広さが与えるメリットとしては、やはり室内に入った時の開放感が最高です。
また、子供とプールやスキーに行った際に、車の中でお着替えできるのは嬉しいですね！
運転席が高く、見通しが良いので運転しやすい
シエンタに比べて着座位置が高く、左前の接触までの距離感が掴みやすい印象があります。
またフロントガラスと三角窓から見やすく、死角が少ないことが運転席の高いことによるメリットかと思います。
２列目の快適さ
アルファードの真骨頂でしょう。
２列目に乗車される方のために作られた車だと痛感します。
我が家は２列目に子供を乗せることを想定していますが、
２列目に奥さんと子供を乗せてもとても快適そうに、、、寝ています笑
アルファードを選んでよかったと思えるのは２列目のおかげです。
３列目の快適さ
私が一番気に入っているのが、３列目の乗り心地。
私は３列目が好きで、友達の運転では必ず３列目に座ります。
それくらい快適なのです。
なんと３列目にはリクライニングもついており、寝られます。
またドリンクホルダー・小物入れも完備。
充電コネクタが無いものの、充電して家を出れば問題なし。
３列目を収納すると広い荷室
３列目を出した状態ではあまり広く無いトランクスペースも、
シートを左右に跳ね上げると驚くほどの広さに。
なんと大人用の自転車を乗せても、天井にハンドルがつかない！
黒く汚れない！（切実）
（シエンタは無理やり突っ込んで自転車を乗せたため、天井にハンドルの黒い汚れがついてしまいました。）
子供のお友達も一緒に乗せられる
こちらは地味に嬉しい内容でした。
小学生になると、お友達と遊ぶ機会も増えてくるもの。
お友達が遊びに来て、大体は向こうの親が迎えに来てくれますが、
一緒に外出した際は、そのままお友達を送っていくことが出来ます。
シエンタですと、２列目にチャイルドシートがあると、子供２人乗るとキツキツに・・・
これが解消されたアルファードはやはり神的存在です。
両親も乗せて買い物や旅行に行ける
こちらも地味に大きい点ですね。
シエンタのままですと、親一人乗せるのも結構辛いところがあります。
３列目は閉まっているので、出すのもめんどくさいので、
少し無理をして乗車していましたが、
アルファードになれば、誰がどこに乗っても快適。
みんなが笑顔で目的地へ向かう姿が想像できました。
なぜシエンタからアルファードだったのか
順当にいけば、次に乗り換える車は、ミドルクラスミニバンであろう。
候補として考えていたのは、
- ヴォクシー
- ノア
- ステップワゴン
おそらくみなさん検討されるこの車種。
私も次はこちらの車に乗るんだと考えていました。
特にステップワゴンのシンプルな形が良いと考えていました。
ですが、大きな出会いが。
本当は乗り換えをまだ検討するタイミングではなかった。
トヨタの車は、正直１５万キロでも全然乗れると思っているからだ。
まだ僕のシエンタは１１万キロ。
おおきい車に乗り換えたいと考えているものの、資金もないし、シエンタでこと足りているので必要としていなかった。
シエンタのメリット・デメリット
アルファードのメリット・デメリット
結論：古くても最高！アルファードは本当にいい車♪
私には、愛する娘がいます。
初めての子供でしたので、車好きの自分を完全に封じて、
子育てをするべき。車好きを捨てるべき。
そう思って、当時乗っていた愛車を売却しました。
デザイン・走りごごちが本当に大好きだった６MTのトヨタWILL VS。
今でも手放したことを少し後悔している。
そして娘が生まれる１ヶ月前に合わせて、当時の新車でシエンタを納車しました。
その後無事に娘が産まれて来てくれて、スライドドアの快適性、２列目の使い勝手、トランクの広さ、車両のコンパクトさによる運転のしやすさ、燃費。
良いところだらけで、現在もメイン車両として使用しております。
そんな娘とシエンタ。気付けばどちらも８歳になりました。
我が家には幸せなことに２人目の子供が産まれ、現在２歳の男の子。
色々嫌よ嫌よで何かと大変。親はとても疲れる時期です。
そんな時に、親友から車を乗り換えたい旨の相談を受けた。
現在乗っているアルファード（２０系）の乗り換えか、通勤用のカローラツーリングかどちらにするか。
私の意見を採用してくれて、友人は新型のアルファード（４０系）に乗り換えることが決まった。
おめでとう。
納車したら、早速ドライブに連れて行ってくれ。
俺は３列目の左側が好きだから、そこに乗る。
ところが話を聞くうちに、友人が現在乗っているアルファード（２０系）の下取りが、思ったより金額が高く無いことを聞く。
ディーラーで下取りをすると、８０万円の査定。
最終は頑張って、１００万円査定にしてくれて助かったそうだが、友人のアルファードは古いと言え、当時の特別仕様車。
その仕様は、
- アルファード タイプゴールド２ ２０系
- 初年度登録2014年
- 現在走行距離約60,000キロ
- 定速のクルーズコントロール付き
- 現在までに大きな不具合はなし
- 毎車検の際には消耗系部品は劣化部分に関しては基本的には交換済み
- Keeperコーティングを１年前に実施
- バッテリー１年前更新
- メインナビは古いがセカンドシート用にフリップダウンモニターが設置済み
- ラジアルタイヤはほぼ溝なし要交換。
- スタッドレスタイヤも使用距離は少ないが、年式によるゴム劣化により要交換
- ５月に乗り換えで考えて、次の車検までちょうど残り１年
- シートヒーターなし。
こんなに良い状態の車で、100万円。意外と買取価格はよろしく無い。
中古車価格を覗いてみると、確かに２０系はかなり安かった。
しかし１００万円で買える車両ってのは、過走行車以外はない。
現在の我が家のシエンタの現在の状態を一度考えてみることにする。
- シエンタ ガソリン G？
- 初年度登録2017年
- 走行距離約110,000キロ
- 運転席助手席シートヒーターあり
- カロッツェリアのHDDナビ付き
- 大きな不具合はないが、飛び石や日常使いで傷汚れ劣化多数
- クルーズコントロールなし。（長距離運転が地味にツラいところ）
- Keeperコーティング未実施
- バッテリー劣化し、交換が近い
- ラジアル５年目？スタッドレス３年目で、交換が近い
- ５月中旬に車検を迎える。
１５万キロ以上乗れるだろうし、乗り潰す予定でいたシエンタが、思った以上に結構ガタが来ている。
これには訳があり、当時は通勤で毎日片道５０kmと結構な距離を通勤していたことがあるために、
走行距離が伸びてしまっていることが原因の一つである。
しかし今のところ特別悪い箇所もないし、小回りきくし燃費も良い。
日常使いする妻としては正直シエンタの方が使い勝手が良いと思う。
だが、長距離時の運転性を考慮すると、快適な車内は、快適な旅路を作る。
家族の楽しい、笑顔も見える。
遠出の旅行や移動が苦ではなくなる。
車中泊もしてもっと遠くへ行けるようになるかもしれない。
私はそんな日々に憧れてしまったのだ。
欲しい。今とても。
そりゃ本音を言えば、前からアルファードはずっと気になっていた。
大きな車体、広い車内。
かっこいい外装。落ち着ける内装。
ドヤるつもりはないが、おおらかな気分で乗れる車であろう。
友人からはなしをもらった２日後。私は友人宅を訪問していた。
１時間半ほど時間をもらい、車の確認を行う。
非常に良い車だ・・・
すでに巷には４０系が蔓延っているが、２０系ですら、この満足感。
どうなっているアルファード。
そこからは、僕自身の楽しい日々が始まった。
どんなホイールが似合うだろう。
内装はどんな形でカスタムしようかな。
便利グッズはなんだろう。
おすすめのカスタムは？
車中泊やキャンプもできるのかな？
RVパークって泊まれるんだ。
みんカラや、YouTubeを覗く毎日。
調べれば調べるほどにいい車。２０系アルファード
考えてみれば自分には不釣り合いな車だし、金額的にも買えそうにもない夢の車。
そしてついに、私は決意した。
購入したい。
５月になったら、お金を用意する。
アルファードに乗り換えて生活がどうなるのか。
一度考えてみよう。
- 燃費が悪くなる
- シートヒーターがなくなる
- 小回りが効かず、運転がしにくい
- ミニバンの最上級クラスに乗ると言うことは、中級クラスの車両に乗ることに躊躇するようになる。
- 長距離移動での快適性
- 定速クルーズコントロール搭載による、運転負荷の軽減
- 結果。家族で旅行に行きたくなる。
良いところ、悪いところ、いくつかあるね。
乗り換えるべきか、そうでないのか。
私は乗り換えするべきかと考える。
それは、この金額でアルファードに乗ることは叶わないからだ。
中古車市場を検索すると、同程度の車両だとおおよそ150万円〜200万円程度。
すぐに乗り換えを考えていたわけではなかったが、
この車検と同じタイミングになることで、お得感が割増された。
正直次の車は、ノア・ヴォクシーでも全然問題ないと考えていた。
しかしノアヴォクでも、１００万円で買える車は限定的だ。
是非とも買い替えたいものだ。
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個人間売買する際の注意点５選！
- 名義変更の準備
- 印鑑証明の準備
- 保険切り替えの準備
- 車庫証明の取得
- 契約書の準備
以上を車の納車までに済ませなければならない。
軽自動車の売買の場合は違う手順となるかもしれないが、今回は普通車という流れで一つずつ見ていこう・
①名義変更の準備
名義変更をするためには、下記の書類を用意しよう。
②印鑑証明書の準備
役所もしくは、コンビニプリントを活用しよう。
③保険切り替えの準備
保険会社に一度電話してみよう。
おそらく慣れた手つきで保険の契約変更をしてくれるはずだ。
④車庫証明の取得
最寄りの警察署に行こう。
そこで書類をくれるはずだ。
ただし車庫証明の切り替えの前にしなければならないことがある。
陸運局でナンバーの付け替えを行おう。
先にこちらの手続き後に警察署にいこう。
⑤契約書の準備
契約書を念の為交わしておこう。
そこまで仰々しくなくてよい。友人だしね。
ただ、その後のトラブルにつながる可能性がないこともないというわけで、
念の為ね。
そんなところかな。
皆さんに良い自動車のご縁がありますように。
それではこの辺で！また！
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